最美“高架人”
——记中交三航局三公司盐城快速路网Q2标项目部经理王榴斌
（记者 常魁星 通讯员 陈爱民 李佳丽）
江苏省盐城快速路网Q2标项目是一项市政民生工程，位于盐城市“田”字型内环高架的中心交汇点，上下布设五层互通高架立交桥，其中桥梁施工最高处距地面约32米，施工现场东邻盐城火车站，西接五星汽车站，施工场地狭小，车流、人流密集，工期为15个月，总造价7个多亿，具有工期紧、技术复杂、安全风险大、文明施工要求高等。
中交三航局三公司盐城快速路网Q2标项目经理王榴斌号召全体员工坚定“高标准、严要求”的信念，发扬“挑战自我、合作进取”的三航精神，以高效的组织和科学的管理在施工、技术、安全、质量、文明施工等方面做到争先创优，争创“鲁班奖”，建设精品工程，展示企业形象，造福盐城人民。
“专家型”项目经理
王榴斌先后干过15个工地，做过13年的项目部总工，被称作“专家型”项目经理。他爱钻研技术难题，他自主设计的多桁架组合施工挂篮成功解决了公司承建的首座宽幅矮塔斜拉桥中的技术难题，并获得专利。
火车站南边弯道部分高架的施工现场靠近汽车站、火车站，行人、车辆较密集，因为在交通要道上，不能进行封闭施工。再加上高墩柱全部超过20米，采用传统的碗扣支架，不能满足施工的安全要求；采用新型的盘扣支架，造价又太高。王榴斌白天一次次去现场勘查地质构造、了解周边环境，晚上回到项目部对照图纸反复琢磨思考，亲自编制了“钢管立柱+贝雷梁结构的少支点支架体系”的施工方案，该方案既满足了施工技术要求，又保证了盐城群众出行，并且比采用盘扣支架节省了五百万元的成本。
绿色施工为百姓
1999年，刚刚走上工作岗位的王榴斌就与“盐城”结下了不解之缘，时隔16年，再次踏上这片热土，王榴斌满怀深情：“当我站在这片土地上，呼吸着清新的空气，感觉盐城真的很美，这是一个让人敞开心扉的地方，作为建设者，我们要为这片土地锦上添花，不仅要确保工程的质量、安全、进度，还要确保绿色施工，保证盐城人民身体健康，出入不受影响，为盐城的父老乡亲守护碧水蓝天。”
尽管时间紧、任务重，对于绿色施工，王榴斌的态度依然诚恳而坚定。他亲自组织制定了Q2标的绿色施工方案，对青年路、范公路侧分带等迁改土地进行砼硬化，并对裸露在外的渣土使用密目网进行覆盖，减少尘土源；各配置2辆尘土清扫车和道路洒水车，派专人负责文明管理，确保道路整洁；采用低噪音砼振捣棒，重强噪音设备采取隔音维护设施；采用节能环保施工机械和材料，提高反复利用率，确保节能等等。
王榴斌深深知道，绿色施工方案设计到位只是第一步，执行到位才是关键。每天清晨，他都到工地各区段走走看看，检查工地四周道路是否畅通，环境是否整洁，及时发现、协调、解决问题。今年春节前，项目部赶着要把施工区域的一段坑坑洼洼的路面修补好，因为封闭作业，过往的车辆只好绕行。“都快过年了，你们还封路，我们出门买个年货都不方便！”一天，家住附近的几个居民在封路的告示牌前和施工员争吵起来。恰逢王榴斌巡查工地经过这里，他赶紧迎上去，面带笑容向他们解释道，“各位大妈、大爷，实在不好意思，麻烦你们克服两三天的困难，我们这会儿修路，就是希望年三十儿的时候亲人们回家吃团圆饭，能走上一条平顺、舒心的路，我们抓紧时间，争取三天后就解禁封堵，让大家过个好年。”几句暖心的话让居民们理解了他们的做法。事后，王榴斌对施工员说：“咱们干工程的首先要有服务大众的意识，学会换位思考。”
科学管理显魅力
每周一晚7点至9点是盐城快速路网Q2标项目部的周例会，铁打不动。会上不仅要对上周的工作进行总结、对上周提出问题的整改落实情况进行检查点评。还要根据先前的约定，根据实施情况对协助队伍和分管部门以及责任人进行奖惩。这是王榴斌担任项目经理后建立的一项制度。
东南大学交通工程专业毕业的王榴斌身上有着学者的儒雅，他的谈吐体现出内在的深度和修养。他说：“制度管人是最灵的，人管人不行。”“关键把程序履行到位。”“管理太宽松，制度就不能很好地执行。”性格随和的王榴斌在执行制度方面却一丝不苟，不留情面。纪律严明、行为规范、管理公开透明是王榴斌团队建设的标签。
这次周例会上有三家队伍收到了罚单，原因是由于人员配备不足未能按照规定时间完成防撞护栏的施工进度，按照先前的约定进行扣罚，三家队伍的负责人都表示甘愿受罚，并表示立刻增派人员赶上进度。显然他们已经习惯了这种严格的管理模式，没有找借口推脱责任。
每次验收，施工四队的支架搭设全都合格，工段长杨家凯因此获得当月经理嘉奖400元。为调动员工积极性，打造一支善战的团队，王榴斌在内部管理中恰当使用经理嘉奖，按照规定的考核程序，明确奖罚人员名单，在食堂打饭窗口进行公示，每个员工都以能获得经理嘉奖为荣。
精益求精强管理
在大家以往的印象中王榴斌性格内向，不善多言，做了项目经理后，他完成了一次精彩的蜕变，谈起项目管理就像换了一个人，侃侃而谈，思路清晰、理念先进。他不仅大胆全面地开展工作，对协助队伍的管理也有所创新。他说，对协助队伍管理要有服务意识。要通过施工管理人员不断和他们沟通，帮助协助队伍改变陋习，让他们形成良好习惯。施工作业的直接实施者是协助队伍，他们做到位，工程质量、安全、进度才能得到保证。
王榴斌有个习惯，每天一大早就去工地看一圈。一个刚刚开始浇筑箱梁的清晨，农民工三三两两地来到了工地准备干活，王榴斌却发现四周的保护层垫块，横七竖八，随意摆放着，这与文明施工的要求相距太远。他皱起了眉头，立刻掏出电话叫来了协助队伍负责人，双方共同制定了统一标准摆放，立了规矩以后，工地上再也没有出现过乱糟糟的现象。
有一家协助队伍的钢筋工不按规定的尺寸下料，如此随意带来的严重后果是损耗超到百分之十。王榴斌立刻制止了这种行为，并且把利害关系和他们讲清楚。工人们明白了道理之后，一律按照施工图的尺寸规范进行下料。经过一段时间对协助队伍的指导与帮助，协助队伍的管理水平也得到很大的提高，基本杜绝了返工现象。
做了多年技术总工的王榴斌，质量、安全意识特别强，对于工程施工的每个细节都精益求精。一次，王榴斌带领施工员在检查工程施工情况时发现，防撞护栏的保护层的厚度不均衡，施工工艺很不规范，于是一边给协助队伍的施工人员进行技术指导，一边给他们制定了奖惩“政策”：防护层合格率达到90%以上奖励1000元/周；合格率低于85%罚款1000元/周。
一天上午，王榴斌在巡查工地时发现范公路第十联现浇箱梁进行支架搭设时，临边防护未及时跟上，立刻联系管段长停止箱梁支架搭设的施工。当天下午，王榴斌不放心此事又亲自去现场检查整改落实情况。
培养人才增后劲
工程最繁忙时期，盐城项目部35岁以下青年有60名，大学本科40人，是一个“新三航人”团队。王榴斌常说：“干好一个项目，要培养一批人才”，项目部按照建设“学习型企业”的要求，加强对员工的培训和学习，加大人才培养的力度，不少新三航人在这所工地学校里得到磨砺并迅速成长起来。项目部共组织培训二十多次，内容涉及施工技术、质量、安全等各方面的专业知识，例如技术交底的编制、合同交底、试验基本检测方法、测量技术等等，还进行了使命感、责任感的教育。项目部掀起了大家一起学业务的良好风气。
项目部坚持大学生座谈会制度，加大青年人才的培养力度。去年8月初，项目部迎来12名今年新毕业的大学生，为工程建设注入了新鲜的“血液”。除了选定业务素质和职业道德素质都比较突出的技术骨干担任他们的导师，王榴斌要求项目部每周召开一次座谈会，谈成长、谈要求、谈技术、谈心得、谈体会，并要求青年学生每周确定一个主题，根据主题要求，项目部安排相关领导、部门长、管理骨干与青年员工进行座谈交流，为他们答疑解惑、创造一种学习、交流、讨论的氛围和环境，帮他们尽快融入到项目部的各项管理工作中。
去年荣获央企测量技能大赛金牌的马志伟就多次为青年员工进行了测量培训和座谈交流。针对去年刚入职的大学生陈竞翔提出的青年员工面临的困惑：在工作中，有时候会高不成低不就，什么也不想做，怎么办呢？马志伟传授“真经”：要克服这种状况首先要从认真做好每件小事开始去磨练意志，养成习惯。在今年新员工答辩转正考试中，项目部去年入职的12名大学生全部顺利通过，其中安全员高峻岭和施工员秦国斌荣获公司“优秀新员工”的称号。
知人善用，把合适的人放在合适的位置上，是王榴斌人才培养的理念。很多年轻人在这里得到锻炼和提升，已经在重要的岗位上发挥着自己的光和热。施工员林文性格外向，待人真诚，善于与人沟通，王榴斌觉得他更适合负责桩基检测工作，自从林文接手检桩工作后，他如鱼得水，工作搞得有声有色。工程部长白朋朋工作认真负责、执行力强，经常与王榴斌沟通现场事宜，探讨技术难题，在盐城任职期间，技术和管理能力进步飞快，表现突出，现已提拔为云南项目部生产副经理。
在王榴斌的引领下，盐城快速路网Q2标项目部通过科学管理，制度约束，加强考核，强化执行力，取得了卓有成效的业绩。该项目部获得了多项局及公司先进集体的表彰，受到当地政府和业主高度评价；王榴斌也因工作优异，荣获了中国交建“优秀共产党员”等多项荣誉，还作为“最美高架人”受到当地电视台的专访。
