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中交三航局嘉闵高架JMN2-2标主线高架首片小箱梁成功架设

核心提示: 3月21日12:38分,中交三航局嘉闵高架JMN2-2标施工现场,随着工程指挥人一声令下,工程主线高架首片35米小箱梁缓缓起吊,经过65分钟有条不紊的指挥,梁稳稳的落在55-54盖梁上。这是该标段继去年12月9日下匝道完成12片小箱梁架设后,主线高架首次开始小箱梁架设施工,正式拉开了该标段今年小箱梁架设的序幕。

3月21日12:38分,中交三航局嘉闵高架JMN2-2标施工现场,随着工程指挥人一声令下,工程主线高架首片35米小箱梁缓缓起吊,经过65分钟有条不紊的指挥,梁稳稳的落在55-54盖梁上。这是该标段继去年12月9日下匝道完成12片小箱梁架设后,主线高架首次开始小箱梁架设施工,正式拉开了该标段今年小箱梁架设的序幕。

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该工程全长1.406千米,主线高架共需架设220片小箱梁。本次小箱梁架设施工采用一台JQGS280/55型双导梁公路架桥机,提梁设备配备高低支腿龙门吊机2台(一台固定式、一台活动式),运梁设备选用一台300吨运梁车进行运输喂梁。为确保项目部小箱梁架设工期目标不受影响,项目部严格执行领导带班制,严守施工现场,督促协作队伍根据现场地表道路条件,对运梁通道进行了严格的修整,确保设备通行,满足小箱梁运输及吊装要求。同时,项目部HSE部、工程部和质检部提前对架桥机班组进行现场各类技术交底。在施工过程中,项目部严格执行旁站制度,要求相关部门负责人对施工全程进行监控指导,小箱梁落架前,测量人员现场对落架位置进行复核,确保了架梁施工的安全和质量。

中交三航局嘉闵高架JMN2-2标主线高架首片35米小箱梁的成功架设,掀起了施工新高潮。

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