江西省兴泉铁路兴宁4标首根桥墩浇筑成功
(记者 常魁星 通讯员 王江辉 王孚) 百里兴宁第一墩，琴江岸畔筑成功。1月21日下午15点，随着最后一车混凝土导入琴江特大桥10号桥墩，江西兴泉铁路兴宁4标第一根桥墩第一节段浇筑成功。全程浇筑历时20个小时，浇筑混凝土315立方米。
琴江特大桥全长786.2米，全桥设计为19跨20个墩台，桥墩设计为圆端形实体墩，123根桩基全部采用钻孔桩基础，最大桩深为39米，最大桩径1.5米，是兴泉兴宁4标段53座桥群中的重难点控制性工程之一。该桥位于赣州市石城县琴江镇温坊村境内，属低矮丘陵和山间谷地地貌，横跨琴江赣江源斑鳢国家级水产资源保护区，尤其是横跨车流量较大的国道G206公路，以及石城县工业园区主干道西华南路、834乡道等，施工组织难度较大。10号墩净高28米，分两节段浇筑施工；此次浇筑的墩身为0～16米节段。中铁二十一局四公司兴泉铁路兴宁4标一分部确保安全质量齐头并进，切实加快施工进度的强硬措施。在浇筑施工中，项目班子主要成员现场督战，管理人员、技术员全程监控，严格把控各项工序质量，确保了施工安全有序。
琴江特大桥施工期间，江西省发改委主任王前虎、赣州市政协副主席蓝赟、赣州市瑞兴于办督查组魏龙寿、东南沿海铁路福建铁路公司董事长陈乃武等，先后到琴江特大桥工地调研，该项目钢筋加工厂现场标准化管理、安全质量环水保和进度，受到一致好评。
