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江西兴泉铁路首片T梁诞生

江西兴泉铁路首片T梁诞生

(记者 常魁星  通讯员 王孚 刘国新 罗金鹏)10月6日,兴泉铁路全线第一片32米长重约150吨的T梁,在中铁二十一局集团兴泉铁路XQXN-1标兴国制梁场诞生。

兴泉铁路全线495.867公里,西起江西赣州市兴国县,经于都、宁都、石城,福建宁化、清流、明溪、三明、永安、大田、德化、永春、安溪、南安,东至泉州市。根据工程施工需要,全线只在三个标段设4座制梁场;其中,兴泉铁路XQXN-1标管段,设有兴国制梁场和宁都制梁场两座。独立承担施工任务的参建工程公司中铁二十一局集团路桥公司,分别将兴国制梁场建在兴国县埠头镇、宁都制梁场建在宁都火车站。负责兴国至宁化段164座桥梁,1676孔预制后张法预应力混凝土简支T梁的制、运、架施工;其中32米梁1379孔,24米梁297孔;桥面系工程量主要有,正线铺轨162.23公里,站线铺轨35.5公里的施工任务。

兴国制梁场位于江西赣州市兴国县埠头镇境内,平江特大桥正线左侧,占地58亩,东-西向长约415米,南-北向55米,为不规则梯形,约4万平米。由生产区、混凝土拌合站、钢筋加工厂、办公区与生活区等五大板块组成。梁场设计布设为15座制梁台座,88座存梁台座,其中一台为静载试验台座;双层最大存梁能力达88孔,并设有1200平米钢筋棚一处,1#拌合站设双机HLS120型拌和机组。负责兴泉铁路DK0+000~DK25+665范围内,45座桥梁433孔T梁的制运架梁和桥面系施工。同时配置了2台80吨43米跨线门吊,作为T梁的装车和提梁上桥;1台200吨43米门吊用于提梁和移梁,3台10吨38米门吊作为制梁区模板拆装、钢筋调运和小型构件转运。

为确保浇筑首片T梁质量,项目员工克服T梁预制容易出现蜂窝、麻面和气泡、孔洞、裂纹,包括跑浆产生的烂边、烂根,以及支座预埋钢板空响等质量通病,采用插入式振捣器、附着式高频震动器,并采严格遵循快插慢拔、严格控制振动棒深度、混凝土振捣时间、振捣频率和浇筑时间段选择、浇筑温度控制等措施,辅以修整模板、钢筋保护层采用高强水泥砼垫块等手段,率先在兴泉铁路全线成功浇筑了首片T梁。


 

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