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春运抢票,别陷进“加速包”的套路里

往年,不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现,实际付费要比官网票价高。这主要是因为旅客在买票时,一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况,旅客一不小心就会忽视掉,导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。(12月12日 中国新闻网)

小小的一张车票,寄托着无限的乡愁。在一票难求的情况下,各大抢票软件推出的“加速包”服务也加剧竞争,透过技术手段在互联网招揽不法生意。可以说,“抢票神器”打破的不止是公平,还增加购票成本,更扰乱网络购票正常购票秩序,应当引起监管部门的重视。

单纯从市场的角度来看,抢票加速包的推出似乎很正常。然而,春运回家是情感上的刚需,火车票售卖要照顾分配效率,更要侧重分配公平。加速包的出现,将原本公平的购票变成了财力比拼,这显然不是一种健康的消费秩序。

毫无疑问,在票源紧张的情况下,抢票软件的加价抢票行为破坏了原本公平的购票环境。抢票软件用更快的机器和更优化的软件算法,代替人工的点击来自动查询和下单,不少民众深知其披着“不法外衣”,但又不得不向科技“低头”,可以说,“机遇”与风险并存的抢票软件,正是抓住了民众“模棱两可”的心理。

面对这种局面,让监管“利器”出鞘迫在眉睫。任由抢票软件打监管擦边球,很可能最终演变成灰色产业链,更威胁到公共资源的使用。一方面,立法机构需补足完善法律法规,给抢票背后的诈骗隐患、信息泄露、价格不透明等问题敲响警钟。另一方面,网络监管部门应严厉打击非法购票软件,“神器”一旦触及法律红线,决不能姑息纵容,要及时封杀并公示于众,以免更多人上当。与此同时,抢票软件开发者也该以消费者权益为基准,不以任何形式搞捆绑搭售行为,保障个人隐私不外泄,勿让抢票软件成为潜在“黄牛”的培养皿。

曾几何时,多少人,因为一张车票,无奈停留在陌路他乡。而今,铁路路网不断完善,车次不断增加,铁路运力得到大大提升,加之逆向出行等观念普及、出行方式的多样化,春运回家之路已不再那么艰难,但抢票仍是春运却少不了的元素。期待,随着科技的发展和服务的进步,未来的某一天,抢票加速包不再有生存土壤。

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