二人坚守的大漠小站

天鹅湖站。袁斌/摄

经济日报-中国经济网内蒙古额济纳8月3日讯（记者 佟明彪 通讯员 袁斌）一片戈壁，两条铁轨，一栋平房，二人值守。近日，记者跟随中铁呼和浩特局集团有限公司组织的“发现最美铁路·探秘戈壁临策”采访团来到大漠戈壁临策铁路上的天鹅湖站，探寻敬业奉献的“最美身影”。

天鹅湖站的铁路线。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

全长768公里的临策铁路，经过乌兰布和、亚玛雷克、巴丹吉林三大沙漠，沿线80%的地方是戈壁，90%的路段远离公路，其中400公里是无人区，不仅自然条件恶劣，后勤供给也十分困难，全线中途运营20个车站其中13个没有水。

天鹅湖站值守人员魏孝海。袁斌/摄

天鹅湖站是临（河）策（克）铁路627公里处一个仅有两人值守的五等小站。虽然叫天鹅湖，但既没有天鹅也没有湖，有的只是望不尽的沙海。小站共有4名职工分成两组，每两周倒班一次，周一乘坐由临河站始发的57031次路用列车，经二十几个小时的颠簸，来到天鹅湖站进行为期两周的坚守，这两周值班是魏孝海和赵小光。

天鹅湖站房后的两棵杨树。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

魏孝海介绍称，2010年车站刚成立时，除了戈壁滩上孤零零的一栋平房。由于当地的气候干燥，沙害严重，年风沙天数多，最大风力13级，这里夏天像火烤，冬天像冰窖，一年不下雨，半年沙尘暴。这里有着“要种活一棵树，比养活一个孩子还难”的说法，站房后的两棵杨树，是小站工作人员精心照料六年的成果，然而也只有一人多高。

天鹅湖站的小菜园。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

一次，借着交接班的机会，4个人筹着开辟一个菜园子，以解决吃不到蔬菜的实际困难。大家选了一块比较好的地，4人轮流用小推车把沙土运到地里。栽种、浇水、搭架……如今的小菜园已经初具规模，“有了小菜园子，我们整个夏天，都能吃上新鲜蔬菜了。” 魏孝海说。

天鹅湖站职工活动室里的乒乓球桌。由于只有两人值守，一个人休息时另一个人必须坚守岗位，他们只能把墙壁作为乒乓球对手。经济日报-中国经济网记者 佟明彪/摄

小站一年四季被黑沙石包围着，除了恶劣的环境对职工身体的磨砺，最艰难的还是心理上的寂寞。不久前，他们在车站西侧一座发射塔基座下，用网围起来养了几只兔子，这里没有草可以喂养兔子，他们专门从临河带来麸子、玉米面，积攒下平时的剩菜剩饭喂养它们，有了这些小精灵的陪伴，他们内心不会那么孤单了。他们默默的坚守在这远离家乡的小站，克服困难，无私的奉献，守护着这条铁路的安全。