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济南黄河隧道工程贯通

经济日报讯(记者齐慧)1月23日,由铁四院设计、中铁十四局集团施工的“万里黄河第一隧”济南黄河隧道工程全线贯通,这是我国在建最大公轨合建盾构隧道。

济南黄河隧道工程位于济南城市中轴线上,南接主城区济泺路,北连新旧动能转换先行区。工程线路全长4760米,其中2519米采用盾构隧道于泺口浮桥附近穿越黄河。这一段河床高出南岸城区地面5米,最大洪水位高出河床11.62米。

据中铁十四局集团项目负责人历朋林介绍,工程采用市政道路和轨道交通合建盾构隧道的方案,实现了空间利用最大化以及对黄河生态的保护,整个施工过程实现了无污染、零排放。

隧道设计为双管双层,管片外径15.2米,上层为双向六车道公路,下层为轨道交通,使用两台超大直径泥水平衡盾构机施工,刀盘开挖直径15.76米,是目前国内在建最大公轨合建盾构隧道。

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