“十四五”再出发，中国铁路跑出新速度

截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。

“十三五”以来，中国铁路建设取得了长足发展，构筑起四通八达的现代化铁路网，为大国复兴铺就了前行的坦途。截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。

路网密布，畅行通达。这五年，哈牡、新通高铁相继运营；郑渝、郑阜高铁开通，中部“两小时经济圈”从蓝图变为现实；广深港高铁使粤港澳大湾区的交通动脉越来越通畅……延伸，再延伸，高铁让人们的距离越来越近，百姓仅收获了满满的出行幸福，也收获了经济社会阔步前行的澎湃动力。今天，以高铁为代表的现代化出行方式，不仅成为小康生活、品质生活的代名词，也为交通出行在舒适、高效、便捷等维度上树立了新的标杆。

速度是铁路发展的矢志追求，惠民是铁路发展的不懈目标。“十三五”期间，中国铁路始终坚持以人民为中心的发展思想，推动交通运输更好服务百姓民生，努力建设人民满意交通。时速160公里至350公里复兴号各系列动车组研制成功、全面投用，全国铁路动车组保有量将达到3800标准组，动车组发送旅客占旅客发送总量比例将达到65%以上，开启了亿万旅客美好生活新时空。全面推行电子客票，旅客持身份证可在全国2878个高铁和普铁车站“一证通行”，惠及99%以上铁路出行人群……伴随着“八纵八横”高铁网基本成型，更多人享受到“高铁红利”。努力保障公众公平享有交通服务权利，以交通和谐促进社会和谐。这不仅是中国发展的鲜明标志，更是增进民生福祉的具体体现。

五年风雨兼程，五年砥砺前行。五年来，中国铁路发展含金量更高、速度更快、动力更充沛、前景更美好。当下，“十四五”冲锋号已经吹响，新征程新使命。我们相信，未来，中国铁路一定会创造更多令世界惊叹的新速度和新奇迹，撑起更加巨大的发展空间和美好前景。