保时捷"大保养"后 空调不制冷？

最近杭州的李女士打来电话，说自己因为保时捷轿车的维修问题，为此已经在南通、杭州来回跑了好几趟了。接到电话之后，记者出发找到了她。

“昨天我早上过来的，售后来电说自己离4S店比较远，如果要过来的话，要一个多小时，我说没关系，我等你；我等了两三个小时，对方又说车子被她老公开出去了，今天来不了了，昨天还下着雨，我一直等到下午4点多钟”，李女士告诉记者。

8月14号那天，李女士在杭州西湖保时捷中心等了一天，就是和保时捷方面沟通自己这辆保时捷帕拉梅拉的空调维修问题。因为她想知道，自己刚做完大保养的车子，怎么就坏了呢？

李女士告诉我们，她是7月28号，把车子从南通开到杭州做保养的。当时她在工作人员的建议下，把能换的项目基本都换了，实付2万5，保养收费单就足足打了一页半。

“你做了大保养，肯定要做全车检查（包括空调）”，李女士认为，考虑到这辆车已经开了六年左右了，车辆的配件出问题，也是可以理解的，所以在售后的建议下，李女士又在工作人员的建议下，花了5000元换了冷凝器。

但是更换完冷凝器的当天，李女士发现空调依然不能正常用，保时捷方面又说，空调的压缩泵又坏了。李女士觉得，工作人员这样的维修方式就像“挤牙膏”，她担心会不会这次自己花了1万2更换了压缩泵，空调问题依然解决不了。

那么，对于个问题，杭州西湖保时捷售后中心方面，又会是怎么说的呢？

“我们常规的保养不会涉及空调保养，所以一般客户反馈说空调不制冷，我们才会去检测。当时他们先去了南通保时捷中心做了检测，南通方面说空调有漏点，她当时跟我们说也是南通检查的结果，那我们也没有说是不是因为其他的原因，也觉得这样不是非常合适”，杭州西湖保时捷售后中心的工作人员回复称。

这位工作人员说，冷凝器的问题，是南通公司检测后给到的，他们就根据对方的检测单换了冷凝器，后面发现空调不制冷的情况依然存在，他们再次进行了检测，才发现是空调泵坏了，于是提出要进行更换。在这位工作人员看来，维修都是按照正常流程来的，并不是李女士说的“挤牙膏”。

为此，我们也咨询了栏目“帮帮后援团”的汽修专家。

汽修专家检查后表示，“如果我看到漏点上有明显的伤痕，比如有磕碰、挤压或敲击。通过照片和视频来看，我们没有看到，也可以推断，冷凝器的损坏属于自然老化造成的”。

该汽修专家还表示，车辆的检修过程，一般是在检测有什么坏的配件之后先更换，再看问题是否解决。就目前的情况来看，冷凝器在没有外伤的情况下出现漏夜，确实是该换的，更换之后空调依然不能正常运行，接下来应该检查电路，如果电路可以正常到达，空调依然没有效果，那就是空调压缩泵问题。

李女士表示，接下来她会听取汽修专家的意见，要求保时捷方面进行车辆的线路检测，再确定维修方案。