保时捷换了冷凝器 空调泵又发现问题？

李女士有一辆保时捷帕拉梅拉，半个多月前把车开到4S店做保养，事后她发现，车辆空调坏了，又到4S店花了5000块钱换了冷凝器，可车子还没有提走，4S店又说空调泵坏了。

李女士的这辆保时捷帕拉梅拉这几天一直停在绍兴路上的杭州西湖保时捷中心，记者先在自己的采访车里试了试，车辆的冷空调打到中间档，风速开到最小的时候，手上这部温度计显示23度。

记者又在李女士的保时捷里待了十几分钟，冷空调设置温度16度，可即使把温度计放在出口风上，指针也始终指着27度，车里感觉不到明显的凉意。

李女士说，这辆保时捷是2014年在杭州西湖保时捷中心买的，花了150多万。她和丈夫是做生意的，平时在杭州和江苏南通来回跑，车辆的保养和维修一直在两地的保时捷中心做的。

7月28日，他们把车开到杭州西湖保时捷中心做保养，还换了不少配件，总共花了2万5，第二天把车子提走，开回江苏南通，丈夫在路上就发现空调不对劲。

“他一边开一边啰嗦，空调是怎么回事，怎么不冷啊，那个衣服都是湿的”，李女士说，因为家里还有其他的车可以开，这辆保时捷在地下车库停了一个多星期。

8月8号，他开出去办事，发现冷空调在吹热风，江苏南通一家保时捷4S店检查说，可能是冷凝器坏了；8月9号，他让司机把车开回杭州，西湖保时捷中心提出要更换冷凝器。

“说在开长途的时候，可能小石子蹦上去或者树叶异物挡住了，才导致冷凝器坏了，这我不能接受”，8月10号，李女士同意了4S店的解决方案，支付了5000块钱的材料费，换掉了冷凝器。可第二天下午，李女士公司的司机在提车的时候，说还是不制冷；又检查，售后打电话来说是空调泵坏了，光空调泵就要一万多。

“我要再花多少钱才能把车子修好啊，为什么事先不检查一下呢”，李女士认为，无论是冷凝器还是空调泵，4S店偶应该在保养和拆检的时候发现问题，而不是自己付完钱后，再说车子有各种故障。

杭州西湖保时捷中心的市场经理在电话中回应，“他们技师在车辆保养过程中并没有弄坏冷凝器，当时南通4S店认为是冷凝器有漏点导致不制冷，客户认为是在我们这儿做大保养造成的，8月10日到店我们进行了协商，我们免了工时费，材料费还是由客户承担”。

该市场经理进一步表示，“江苏南通保时捷中心的员工把空调冷酶全部抽完，没有重新加入，后来客户在行车过程中，因为缺少冷酶，才导致冷凝器坏了”。

事后记者把杭州西湖保时捷中心的说法反馈给李女士，但李女士在电话中表示，事情不像杭州西湖保时捷中心说的那么简单。“当时南通4S店确实抽了，但只有200多，相当于只有四分之一还不到，他说冷凝器已经坏了，充了也没有用了”。

李女士坚持认为，杭州西湖保时捷中心应该把车免费修好，市场经理表示会和客户继续沟通；同时李女士也向市场监管部门反映了情况。