在我国西部广袤的大地上，甘肃（天水）国际陆港正以蓬勃的姿态崛起，成为推动区域经济发展的重要引擎。甘肃（天水）国际陆港是省市列重点项目，承载着省市对于区域经济发展的殷切期望。自2022年9月项目开工以来，就如同按下了发展的“加速键”，各项建设发展指标基本达到或超过计划进度。从固定资产投资来看，累计完成的固定资产投资远超预期目标，这背后是无数建设者的辛勤付出和各方资源的大力投入。招商引资方面更是成绩斐然，实际到位资金完成规划任务的90％以上。众多企业的入驻，不仅为陆港带来了资金，更带来了先进的技术和管理经验，为陆港的发展注入了强大的活力。
目前，多式联运枢纽功能已初步显现。多式联运作为一种高效的运输组织形式，整合了铁路、公路、水路等多种运输方式的优势。在甘肃（天水）国际陆港，不同运输方式之间的衔接更加顺畅，货物的运输效率大幅提高。这使得陆港服务区域经济发展的能力显著增强，周边地区的货物可以更便捷地通过陆港运往全国各地乃至海外市场，促进了区域间的贸易往来和经济交流。
走进甘肃（天水）国际陆港保税物流中心（B型）建设现场，一派热火朝天的建设景象映入眼帘。综合服务大楼、主卡口、查验监管区、保税库、冷链仓库等项目正按照预定计划有序推进。目前，在建保税物流区域已取得了阶段性的成果。1号办公楼主体施工已经完成，正进入装饰装修阶段，装修团队精心雕琢每一个细节，力求打造出一个功能完善、环境舒适的办公场所。3、4、5号库及室外广场、信息化建设基本完工，各项设施设备正在进行最后的调试和优化。项目计划于2026年1月投入运营。
项目负责人章宏生介绍道：“本项目作为‘十四五’规划甘肃省列重点项目，是省内继兰州、武威后的第三大B型保税物流建设项目。”从历史发展的角度来看，兰州和武威的B型保税物流项目在带动当地经济发展、促进对外贸易等方面发挥了重要作用。甘肃（天水）国际陆港保税物流中心（B型）项目的建设，将进一步完善甘肃省的保税物流布局。建成后，它将作为海关出口口岸，为企业提供更加便捷的通关服务。这不仅能够吸引更多的企业入驻陆港，带动相关产业产能升级，还能助力经济社会高质量发展。比如，当地的特色农产品、工业制成品等可以通过这个出口口岸更高效地运往国际市场，提高产品的市场竞争力。
与此同时，甘肃（天水）国际陆港智慧综合物流园项目“平急两用”城郊大仓EPC总承包项目也在紧锣密鼓地施工中。项目现场机械车辆来回穿梭，施工单位充分利用晴好天气加快施工进度。该项目总建筑面积约14.24万平方米，规模宏大。它包括2栋冷库、1栋多温库、4栋干仓、2栋物资接驳中心及配套设施，每一个建筑都有其独特的功能和作用。冷库可以为生鲜食品、药品等对温度要求较高的物资提供储存条件；多温库则可以根据不同物资的需求调节温度；干仓可以储存各类干货、日用品等物资；物资接驳中心则是物资转运的重要枢纽。
项目总工程师赵天鹏介绍：“该项目的建成将进一步完善天水市‘平急两用’公共基础设施与综合防灾、仓储物流等设施空间布局。”在平时，这些仓储设施可以满足城市日常的物资存储和物流配送需求，保障城市的正常运转。而在紧急情况下，如自然灾害、公共卫生事件等，它们可以迅速转变为应急物资的储备和调配中心，为抢险救灾、保障民生提供有力支持。通过运用区块链、大数据等先进技术，还可以优化应急物资调拨方案，减少转运环节，增强天水市物资体系平急转换能力。例如，在疫情期间，物资的快速调配和精准投放对于保障居民的生活物资供应至关重要，该项目的建设将为类似情况提供更好的应对方案。
甘肃（天水）国际陆港始终将基础设施建设作为重中之重。“十四五”期间，累计完成固定资产投资51.79亿元，占总投资的55.2％。皇城隧道、三路两桥等关键交通节点全面贯通，这些交通基础设施的建设对于陆港的发展具有重要意义。
皇城隧道的贯通，缩短了陆港与周边地区的交通距离，提高了运输效率；三路两桥等关键交通节点的全面打通，更是犹如给陆港发展装上了强劲的助推器。从区域交通发展的历史维度来看，过去由于交通不便，陆港与周边区域的经济交流和人员往来受到了极大限制。而如今，皇城隧道的开通，就像是打开了一条快速通道，原本需要绕路行驶、耗时较长的路程，现在可以直接通过隧道快速抵达。这不仅节省了运输时间，降低了物流成本，还使得陆港与周边城市的联系更加紧密。
以货物运输为例，在皇城隧道未贯通之前，运输车辆需要经过多个弯路和拥堵路段，运输时间长且货物损耗风险大。而现在，运输车辆可以直接通过隧道，快速将货物运往目的地，大大提高了货物的周转率。对于一些时效性要求较高的货物，如生鲜农产品、电子产品等，能够更快地送达市场，从而提高了产品的市场竞争力。
三路两桥的建成通车，进一步完善了陆港的交通网络。这三条道路和两座桥梁连接了陆港内部的各个功能区域以及周边的重要城镇和产业园区。它们就像是人体的血管，将陆港的各个“器官”紧密相连，使得人员、物资和信息能够更加顺畅地流通。例如，其中一条道路连接了陆港的产业园区和周边的居民区，方便了员工的通勤，也促进了产业园区与居民区之间的互动和发展。而桥梁的建设，则跨越了河流等地理障碍，拓展了陆港的发展空间。
目前，三阳川核心区路网骨架基本成型，已满足片区联动发展需求。从城市规划的角度来看，路网骨架的成型是区域发展的重要基础。它为陆港内部各个功能区的协同发展提供了保障，使得产业园区、物流中心、商业区等能够相互配合，形成一个有机的整体。同时，也为周边地区的居民提供了更加便捷的出行条件，促进了区域人口的流动和集聚。
在经济发展方面，完善的交通基础设施吸引了更多的企业和投资。陆港已与京东等国内大型物流企业建立战略合作，这些企业看中的正是陆港便捷的交通条件和良好的发展前景。与沿海港口、沿边口岸建立紧密合作关系，探索“飞地园区”“无水港”等模式，进一步拓展了陆港腹地范围和发展空间。“飞地园区”模式可以充分利用陆港和合作地区的优势资源，实现产业的跨区域合作和协同发展；“无水港”模式则使得陆港能够在不具备港口条件的情况下，实现与沿海港口的无缝对接，提高货物的进出口效率。
从社会发展的角度来看，交通的改善也提升了当地居民的生活质量。便捷的交通使得居民能够更加方便地获取教育、医疗等公共服务资源，也为文化交流和旅游发展提供了更好的条件。随着陆港的发展，周边地区的商业氛围也日益浓厚，各种商场、超市、餐厅等商业设施不断涌现，丰富了居民的生活。
总之，甘肃（天水）国际陆港在基础设施建设方面取得的显著进展，为区域经济社会的高质量发展奠定了坚实基础。在未来的发展中，陆港将继续发挥交通优势，加强与各方的合作，不断拓展发展空间，为推动甘肃乃至西部地区的经济发展做出更大贡献。
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