沪昆客专、云桂铁路全线开通 边疆云南融入高铁版图

资料图 乘客展示高铁票 中新社记者 贺俊怡 摄

中新网昆明12月28日电(张丹王艳龙)28日10时，沪昆客专、云桂铁路，以及昆玉铁路分别向贵阳北、南宁、玉溪方向开行首发列车，云南自此正式步入“高铁时代”。

历时6年多艰苦卓绝的建设，沪昆客专贵阳至昆明段、云桂铁路百色至昆明段顺利建成。经过100万公里的动车试跑、科学技术的检测和系统的安全评估，具备开通运营条件。

沪昆客专是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，全长2252公里。其中，贵阳至昆明段全长463公里，设贵阳北、平坝南、安顺西、关岭、普安县、盘州、富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等10个车站。贵阳至昆明段的开通运营，标志着中国东西向的高铁干线沪昆高铁全线开通。

云桂铁路是国家中长期铁路网规划的重要组成部分，线路自昆明南站引出，经云南昆明市、红河州、文山州，至广西百色，最终到达南宁东站，正线全长710公里，与已开通运营的南宁至广州铁路共同形成昆明至广州的快速铁路通道。云桂铁路昆明至百色段全长486公里，设昆明南、弥勒、普者黑、广南县、富宁等10个车站。昆明至百色段的开通运营，也标志着南宁至昆明和昆明至广州快速铁路通道全线开通运营。

沪昆客专时速300公里，是全球速度最高的山区高铁，云桂铁路时速200公里，昆明至石林、曲靖、弥勒、富源将实现1小时交通圈，昆明至广南、安顺将实现2小时交通圈，昆明至北上广等一线大城市将实现当日到达。其中，昆明到北京由原来的33小时22分钟缩短至12小时11分钟，到上海由原来的34小时8分钟缩短至11小时15分钟，到深圳由原来的29小时7分钟缩短至6小时51分钟，到南宁最快列车的运行时间由原来的12小时4分钟缩短至4小时41分钟。

当天，沪昆客专开行7.5对、云桂铁路5对、昆玉铁路2对。1月5日全国铁路实施新的列车运行图后，沪昆客专开行18对、云桂铁路18对、昆玉铁路3对。春运期间还将根据旅客运送量进行相应调整。(完)