近日,江苏盐城滨海县引进了一家共享电单车品牌作为民生工程项目,首批投放360辆。不过上线才几天,百辆左右的电单车就全部失踪。而收走这些电单车的人,竟是当地的出租车司机。目前滨海县警方已介入调查。类似出租车司机挪走电单车事件今年以来已在多地出现,包括安徽桐城、湖南石门、四川仁寿、湖南浏阳等。(12月29日《每日经济新闻》)
出租车司机挪走电单车看似离奇,究其原因,实则是因共享电动车动了出租车的利益“蛋糕”,威胁到司机的收入乃至生存,遭到他们的不满和报复。而且,类似事件并非孤例现象,在许多城市都上演了,说明这些地方的出租车司机,均将共享电单车视为潜在威胁,不惜采取违法手段进行干扰,试图阻止共享电单车在本地的运营。
然而,这种行为已涉嫌违法。须知,共享电单车的所有权益非常清晰,乃是平台的合法财产,其他人擅自挪走、藏匿,涉嫌盗窃公司财产。而且,该共享电单车属于合法运营项目,均经过当地政府部门批准,有合法程序和手续,乃是做为民生工程项目上市,为广大市民提供便利的出行服务。出租车司机将其挪走,阻碍共享电单车的正常运营,亦涉嫌破坏市场秩序、妨碍公平竞争等。
共享电单车被出租车司机破坏的遭遇,乃是在复制共享单车的历史。此前,在共享单车崛起之初,这一幕就在各地不断上演,不时发生共享单车被偷盗、破坏、毁坏,甚至被扔到河沟里、灌木丛里,拆掉、烧掉等事件,破坏者主要就是出租车司机、摩的司机、三轮车司机等,起因就是共享单车影响到他们的生意。而随着共享单车的全面铺开,各地屡禁不绝的黑摩的、黑三轮等,也随之消失了,这就是新事物逼死旧事物的结果。
近年来,受到网约车、共享单车、共享电单车、共享汽车等新兴业态的冲击,原本处于市场垄断地位的出租车行业,面临市场份额下降、收入下滑、利润减少、人员流失等困境。这本身就是技术进步、市场变革的结果,在市场经济发展的历史上,许多行业都一再重复上演类似一幕,乃是市场经济和科技发展的规律。但是,部分司机因直接利益受损,心理无法接受,于是干出了荒唐的事,公然违法破坏市场竞争。
遥想一百多年前,出租车的崛起颠覆了出租马车行业,也曾遭遇强烈的抵制,如今新技术、新模式出现,出租车身份倒转,也面临被变革、被颠覆的尴尬,亦成为抵制新事物的角色。然而,从历史发展看,在技术进步、行业发展大趋势面前,阻挠、抵制无济于事,唯有顺应潮流,及早采取变革手段,融入新技术、新模式,才可能在新的发展中获得新生。
各地出租车行业在压力之下,近年来已经被迫进行了改革,诸如降低、取消份子钱,取消牌照费,网络化、智能化,提高服务质量等,逐渐从谷底恢复起来。目前,出行市场已经形成多元共存的局面,出租车与网约车、共享单车、共享电单车等属于竞合关系,可以相互学习经验,彼此促进发展,为市民提供多样化的优质出行服务。



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